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22考研
许多想考专硕MPAcc的同学常常因为报考人数众多、竞争激烈望而却步，但是从去年开始MEM（工程管理硕士）的改革，给众多想考管理类联考的应届生小伙伴增加了一个选择。并且，由于改革初步实行的原因，MEM的分数线相比会计和审计而言相对较低。所以，还在犹豫要不要报考管理类联考的小伙伴可以考虑一下物流工程与管理专业~文末历年真题免费赠送免费1V1专业院校评估看看你适合什么院校专业？▽01
专业介绍
No.1
管理联考MEM改革
首先是增加了MEM专业的领域，由原来的一个领域，增加为4个，分别是“工程管理”（代码：），“项目管理”（代码：），“工业工程与管理”（代码：）和“物流工程与管理”（代码：）；其次是招生范围也进行了调整，“工程管理”（代码：），“项目管理”（代码：）报考条件仍然是本科毕业满三年，专科毕业满5年。“工业工程与管理”（代码：）和“物流工程与管理”（代码：）允许应届生报考。工程管理硕士的四个领域（-）分别设置招生名额，单独划设复试分数线和录取分数线。No.2
专业介绍
物流工程与管理专硕（代码：）是自年MEM改革后新分出的一个专业，可以说这是一个新的开始，也是一个新的机遇。（1）什么是物流工程物流工程（LE）的定义：是以物流系统为研究对象，研究物流系统的规划设计与资源优化配置、物流运作过程的计划与控制以及经营管理的工程领域。物流工程是管理与技术的交叉学科，它与交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、计算机技术、机械工程、环境工程、建筑与土木工程等领域密切相关。（2）什么是物流管理物流管理（LM）的定义：是指在社会再生产过程中，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。（3）物流工程与物流管理的区别：我国物流学科是在年以后发展起来的，其中物流管理和物流工程两个学科大同小异，课程基础体系基本相同，但是物理工程更加偏重工科；重点1：如果把物流工程与管理的专业特色拆解开来，工程角度的核心思想是“优化”，管理角度的核心理念是“协调”。重点2：要明白物流不等于快递，物流的过程包括装卸、储存、运输、包装、信息处理、流通加工、配送等，快递小哥的工作只是物流中的一部分。（4）物流工程与管理专硕培养方向：物流工程专业培养物流发展规划、物流系统分析与设计、物流企业运作与管理方向的技术和管理能力兼备的复合型人才。本专业要求学生具有扎实的理论基础，并具备较强的从事物流技术、物流运作与管理等工作的能力，特别是具备从事物流工程、运输管理工程等工作的能力。具体如下：培养为政府行政管理部门、物流企业、生产企业或其他企业服务型人才；培养掌握物流设施应用以及系统规划设计与评价的专业人才；培养掌握物流运作管理的先进技术与方法高级人才；培养具有独立担负物流技术和运作管理工作的能力的高级人才。No.3
报考条件和可报考专业
01.报考条件1、拥护中国共产党的领导、愿意为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。2、具有国家承认学历的大学本科毕业学历的人员。3、自级开始，5年内允许应届（本科）毕业生报考。4、身体健康状况符合规定的体检标准。（具体根据各院校当年发布的招生政策而定）接受应届（本科）毕业生报考，意味着原本有着丰富工作经验，但应试能力有所下降的在职考生们，将直接面对应届生考生的冲击。今年招生规模扩大，说明存在巨大的市场需求和发展潜力。02.可报考的专业①物流工程与管理硕士对应本科专业：物流工程、物流管理；例如：物流与交通运输，物流与机械工程，物流与信息技术，物流与工业工程，物流与系统工程，物流和经济金融，物流和电子商务，还有物流和供应链管理等。②相似可报考专业：管理科学与工程、管理学、数学与应用数学、信息与计算科学、统计学、信息管理与信息系统等专业；③工科可报考专业：机械类专业、计算机类专业、化学工程、生物工程等专业；④所有理工类专业（如：物理学、化学、土木工程等）均可报考。02
就业优势和就业方向
（1）物流工程领域发展前景
近些年来的中国电子商务的迅猛发展让传统的物流业务披上了一层科技的魔力外衣，随着圆通速递、百世物流，顺丰科技等国内企业接连上市，从而在开始资本市场中不断展露头角。从生产制造业、到电商零售业再到三方物流服务业乃至各行各业，均有物流活动运行的渗透。随着物流行业的产业发展，智慧物流，智能商业时代的到来，物流行业已经变得十分火爆了。
①产业发展：从年改革开放伊始，中国进入了产业经济发展的快车道。从90年代的制造业、00年代的房地产再到10年代的互联网虚拟经济大崛起，中国改革伴随着新兴产业的变迁进入到不惑之年；
②智慧物流：国家层面大力提倡智慧物流，物流管理体系正在加速互联网化、平台化和智能化；
③智能商业时代：以人工智能与大数据为核心驱动力的智能商业时代正在加速到来，作为同实体与虚拟经济密均密不可分的物流管理活动也正在发生深刻而剧烈的变化。
所以，我们学习物流专业但绝不该把视野仅仅局限于基础层面的实践物流，而是以物流专业习得的解决问题的思维和方法论，从四面八方的维度开阔自己的知识面，尽可能拓展自己的职业广度、深度和厚度。
再把物流专业活动向供应链方向扩展来理解的话，如果说物流管理的核心是“协调”，那么范围更广、强调供应商战略合作关系的供应链管理的核心就是“协同”。中国物流与供应链的迅速发展也从侧面显示了中产阶级消费升级的趋势，制造业的日渐式微以及小众崛起。
年，国务院出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，提出“互联网+高效物流”等11项重点行动。物流市场规模持续扩大，市场细分深化，快递快运、电商物流、冷链物流等生活消费性物流快速增长，成为市场投资热点。截止年年底，我国从事物流活动的企业法人单位超过30万家，是所有实体行业中增长最快的行业之一；物流岗位吸纳的从业人数超过万人，也是所有实体行业中增长最快的行业之一。
物流业涉及领域广、吸纳就业人数多、拉动消费作用大，其行业地位和作用无论是过去、现在、还是可预见的将来都不会改变，在未来很长一段时间内，物流业发展前景与物流工程专业的就业前景都会非常看好。
这些意味着物流工程的黄金时代正在来临，并伴随着智能时代和产业发展逐渐走向更高端。不选择往更高的方向研究，那么你就有可能落伍。物流工程与管理专业的正确的学习延展可能不必面面俱到，而是在自己感兴趣的沉浸的细分领域和模块中扎实深耕。
（2）物流工程与管理未来职业发展方向
物流工程领域具有重要的地位和影响，就业前景相当好；毕业生可在各类物流企业，工商企业的物流管理部门，各级物流行政管理部门，交通运输企事业单位，物流系统规划与设计部门，商业、流通业管理部门，物流设备研发、销售企业，科研院所、大专院校等工作。
本专业学生毕业后可在各级经济管理部门，工商企业中从事物流工程工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。
从事行业：
毕业后主要在新能源、互联网/电子商务、汽车及零配件、电子技术/半导体/集成电路、交通/运输/物流等行业工作。
从事岗位：
毕业后主要从事IE工程师、采购工程师、销售工程师、物流工程师、JAVA开发工程师等岗位。
工作城市：
毕业后，上海、深圳、北京、广州、南京等城市就业机会比较多。
1.服务于政府行政管理部门，从事现代物流产业发展规划、城市或地区的物流基础设施规划（公共物流节点、货运通道规划）、城市或地区物流信息平台规划、物流产业发展政策规划等工作；
2.服务于物流企业，从事物流企业发展战略规划、物流企业的经营与管理、物流企业物流系统的规划设计、物流解决方案设计、物流项目管理、运输战略规划、库存战略规划、国际物流管理等工作；
3.服务于生产企业或其他企业，从事采购与供应的物流战略规划、企业物流的管理、企业物流规划设计与布局、供应链的规划、组织和控制等工作。
03
院校排名推荐
报考什么学校取决于各人的志向、备考情况和将来的打算去综合考虑。建议考虑以下几个方面：一是地域或者城市，即根据将来就业的地点取向、生活习惯选出具体省份或者城市，如北京、上海。二是学校层次和类型，即根据个人志向和偏好选学校层次和学校的类型。三是看考取的把握性大小，即根据备考情况、往年分数线等信息选择自己感觉把握大一点的学校。就专业实力而言，物流工程专业研究生院校排名如下：A++类院校：浙江大学()，南开大学()，大连理工()，中山大学()，北京交通大学。 A+类院校：上海交通大学()，上海财经大学，大连海事大学，西南交通大学，首都经济贸易大学，华中科技大学()，中央财经大学，武汉大学()，厦门大学()。 A类院校：北京航空航天大学()，东北财经大学，东南大学()，北京科技大学，同济大学()，北京师范大学()，北京物资学院，中南财经政法大学，北京工商大学，武汉理工大学，山东大学()。B类院校：吉林大学()，上海大学，西南财经大学，江西财经大学，中国海洋大学()，华东理工大学，中南大学()，重庆大学()，上海海事大学，华南师范大学，暨南大学，深圳大学，天津理工大学，浙江工商大学，南京财经大学，山西财经大学，郑州大学，宁波大学。 C类院校：江南大学，福州大学，重庆交通大学，广州大学，华侨大学，广东商学院，仰恩大学，安徽大学，太原理工大学，成都理工大学，上海工程技术大学，哈尔滨商业大学，大连交通大学，天津财经大学，上海水产大学，重庆工商大学，长春大学，天津商业大学，天津师范大学，东华理工学院，怀化学院。如果单从专业上来讲，北京物资学院无疑是最专业的学校。其本身就是原物资部。但由于学校本身实力有限。研究生的水平不一定会有很高。北京交通大学的物流在国内一直屈指称赞，物流相关专业的物资管理专业在北京高校中是最早建立的。大连海事大学、上海海事大学也很好，因为真正的大物流是国际运输（马士基、英国铁行）。04
专业分数线分析
下面是年物流工程与管理各院校复试分数线情况：从上面的数据来看，物流工程与管理专业分数线相比较于会计和审计相比，相对低一些。首先根据我们以往的经验，新增的专业，分数线相对而言会低一点，20届考研是94个院校（21届开设的学校会更多）都新增了这个专业，分数大概率不会高，而且，物流和工业工程的热度，远远不及会计，和审计，所以，前三年的分数线，是不大可能出现太大的浮动的。再者，我们从调剂信息也可以看出来，前不久，中国矿业大学，北京的，居然接受全日制的物流工程与管理调剂，这在会计和审计专业，可是前所未有，这说明了，报名此专业的人数，还是没有饱和的。尤其是改革后，物流工程与管理对于应届毕业生来讲，优势也比较大：第一，对于想报考管理类联考的本科毕业的应届生来说，同学们除了报考会计、审计和图书情报，现在又多了一个选择，报考MEM专业硕士学位。第二，考试科目的变化：以前，物流工程专业初试考试科目有4科，政治、英语二、数学、专业课；现在，考试科目只有了2科，英语二和管理类联考综合能力。考试科目的变少，考试难度也变小（如：数学考试的区别），意味着同学们的复习压力变小了很多。同学们可以专注这两科考试进行复习规划安排。第三，学制变短，对于想早点就业的同学，这是一个好的选择。而且根据小学姐对分数线的分析，可以看出对于应届生来讲，这是一次机遇，看好物流工程与管理前景的考生们，抓住机会，跟着携行考研，一战成硕吧！05
专业考试难度分析
从专业改革和近年分数线数据来看，预计年，多数物流工程与管理全日制招生院校录取分数会上涨，尤其是/或者热门城市的院校。下面我们来看看20年全国物流工程与管理难度（平均分）排名》表，当然此表忽略了水旱区的影响：上下滚动
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